116 NP LC – vodou chlazený dvouválcový boxer

Konstrukce a vlastnosti

Konstrukce motoru vychází z unifikované řady MVVS o objemu válcové jednotky 58 ccm.

Válec motoru je odlitek z hliníkové slitiny s galvanicky nanesenou tvrdou pracovní plochou technologií nikasil. Píst je odlit ze slitiny s vysokým obsahem křemíku a má drážku pro jeden pístní kroužek ze speciální tvrzené litiny. Na povrchu pístu je nanesena speciální vrstva na bázi molybden-sulfitu pro snížení tření a prodloužení životnosti motoru. Kliková hřídel z legované oceli je dvakrát uložena na kuličkových ložiscích, ojnice z vysoko-pevnostního duralu má obě oka s uložením na jehláchičkových ložiskách.

Díky důmyslnému systému vodního chlazení nedochází ke snížení výkonu při zatížení, a to bez ohledu na klimatické podmínky. Pohonná jednotka je doplněna miniaturním tlakovým oběhovým zubovým čerpadlem poháněným od klikového hřídele.

Motor se vyznačuje především velmi vysokým výkonem v celém rozsahu otáček.Samozřejmostí je velmi snadné spouštění jak v studeném i teplém stavu, výborná spolehlivost a velmi nízké vibrace. Svojí hmotností stojí na dnešním minimu této kubatury. Celkový pozitivní dojem umocňuje moderní design s modře eloxovanými díly a perfektní zpracování výhradně na CNC strojích.

Přípravu směsi řídí karburátor Walbro se sytičem a membránovým čerpadlem. Zapalování je bateriové elektronické s mikroprocesorem řízeným předstihem a s bezpečnostními funkcemi.